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    導熱油泵的流量調節(jié)方式分享

    發(fā)布時間: 2021-05-17  點擊次數: 1368次
      導熱油泵的流量調節(jié)方式:
     
      油泵是廣泛應用于化工工業(yè)系統(tǒng)的一種通用流體機械。它具有性能適應范圍廣(包括流量、壓頭及對輸送介質性質的適應性)、體積小、結構簡單、操作容易、操作費用低等諸多優(yōu)點。通常,所選油泵的流量、壓頭可能會和管路中要求的不一致,或由于生產任務、工藝要求發(fā)生變化,此時都要求對泵進行流量調節(jié),實質是改變油泵的工作點。熱油泵的工作點是由泵的特性曲線和管路系統(tǒng)特性曲線共同決定的,因此,改變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節(jié)的目的。目前,油泵的流量調節(jié)方式主要有調節(jié)閥控制、變速控制以及泵的并、串聯調節(jié)等。由于各種調節(jié)方式的原理不同,除有自己的優(yōu)缺點外,造成的能量損耗也不一樣,為了尋求佳、能耗小、節(jié)能的流量調節(jié)方式,必須全面地了解油泵的流量調節(jié)方式與能耗之間的關系。
     

    導熱油泵

     

      對于目前油泵通用的出口閥門調節(jié)和泵變轉速調節(jié)兩種主要流量調節(jié)方式,泵變轉速調節(jié)節(jié)約的能耗比出口閥門調節(jié)大得多,這點可以從兩者的功耗分析和功耗對比分析看出。通過油泵的流量與揚程的關系圖,可以更為直觀的反映出兩種調節(jié)方式下的能耗關系。通過泵變速調節(jié)來減小流量還有利于降低油泵發(fā)生汽蝕的可能性。當流量減小越大時,變速調節(jié)的節(jié)能效率也越大,即閥門調節(jié)損耗功率越大,但是,泵變速過大時又會造成泵效率降低,超出泵比例定律范圍,因此,在實際應用時應該從多方面考慮,在二者之間綜合出佳的流量調節(jié)方法。
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