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    耐高溫齒輪油泵出現(xiàn)故障的原因和解決措施

    發(fā)布時間: 2022-08-21  點(diǎn)擊次數(shù): 1212次
      耐高溫齒輪油泵能夠在裝載機(jī)的使用中展現(xiàn)重要的性能,能夠在其中充分展現(xiàn)一定的貢獻(xiàn),但是在使用中經(jīng)常出現(xiàn)一定的故障,在使用中及時對其進(jìn)行處理,保證能夠在 使用中具有重大的效率和工作功率,能夠滿足不同使用者的需求和要求。在裝載機(jī)的使用中,齒輪泵油經(jīng)常會出現(xiàn)一定的竄油現(xiàn)象,在使用中要嚴(yán)格的注意,防止出 現(xiàn)這一先下個,一旦出現(xiàn)要及時制止,防止影響正常的工作。耐高溫齒輪油泵竄油即液壓油將骨架油封擊穿而溢出。此現(xiàn)象普遍存在,主機(jī)廠反映強(qiáng)烈,耐高溫齒輪油泵竄油嚴(yán)重 影響裝載機(jī)的正常工作和耐高溫齒輪油泵的使用可靠性及環(huán)境污染。
      耐高溫齒輪油泵在裝載機(jī)的使用中疆場可能因?yàn)橐韵略驅(qū)е虏徽5默F(xiàn)象,經(jīng)常檢查耐高溫齒輪油泵的不同零部件,保證每個部件的正常使用和安全性,能夠在裝載機(jī)的使用中展現(xiàn)重要的性能和價值。下面介紹一下耐高溫齒輪油泵出現(xiàn)故障的方面和解決方法等:
      如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗(yàn)漏氣,齒輪泵裝入主機(jī)后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗(yàn)材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與先進(jìn)油封相比質(zhì)量差距較大)。
      如若齒輪泵加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)中心與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。
      若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴(yán)甚至失效,壓力油進(jìn)入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量。
      耐高溫齒輪油泵外止口與變速泵內(nèi)止口及齒輪泵外花鍵與變速箱花鍵軸內(nèi)花鍵,兩者間隙配合是否合理,都對齒輪泵的竄油有影響。因?yàn)閮?nèi)、外止口屬于定位部分,配合間 隙不宜太大;內(nèi)、外花鍵屬于傳動部分,配合間隙不宜太小,以消除干涉。由于 耐高溫齒輪油泵軸外伸花鍵與變速箱輸出軸內(nèi)花健有效接觸長度短,而 耐高溫齒輪油泵工作時 傳遞的扭矩較大,其花鍵承受大扭矩而發(fā)生擠壓磨損甚至滾鍵,產(chǎn)生巨熱,以致造成骨架油封橡膠唇口燒傷、老化,從而出現(xiàn)竄油。建議主機(jī)廠選用齒輪泵時應(yīng)校 核 耐高溫齒輪油泵軸外伸花鍵強(qiáng)度,保證足夠的有效接觸長度。
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